分析試驗變壓器損壞的原因有哪些？

1、過(guò)載

一是隨著(zhù)人們生活的提高，用電量普遍迅速增加，原來(lái)的試驗變壓器容量小，小馬拉大車(chē)，不能滿(mǎn)足用戶(hù)的需要，造成變壓器過(guò)負載運行。二是由于季節性和特殊天氣等原因造成用電高峰，使配電變壓器過(guò)載運行。由于變壓器長(cháng)期過(guò)載運行，造成變壓器內部各部件、線(xiàn)圈、油絕緣老化而使變壓器的負荷大部分隨季節性和時(shí)間性分配，特別是在農村農忙季節配電變壓器將在過(guò)負荷或滿(mǎn)負荷下使用，在夜晚又是輕負荷使用，負荷曲線(xiàn)差值很大，運行溫度*高達80℃以上，而*低溫度在10℃。而且農村變壓器的檢修情況來(lái)看，每臺變壓器底部水分平均達100 g以上，這些水分都是通過(guò)變壓器油熱脹冷縮的呼吸空氣從油中沉淀下來(lái)的。二是變壓器內部缺油使油面降低造成絕緣油與空氣接觸面增大，加速了空氣中水分進(jìn)入油面，降低了變壓器內部絕緣強度，當絕緣降低到一定值時(shí)變壓器內部就發(fā)生了擊穿短路故障。

2、對試驗變壓器違章加油

某電工對正在運行的配電變壓器加油，時(shí)隔1 h后，該變壓器高壓跌落開(kāi)關(guān)保險熔絲熔斷兩相，并有輕微噴油，經(jīng)現場(chǎng)檢查，需要大修。造成該變壓器燒毀的主要原因：一是新加的變壓器油與該變壓器箱體內的油型號不一致，變壓器油有幾種油基，不同型號的油基原則上不能混用;二是在對該配電變壓器加油時(shí)沒(méi)有停電，造成變壓器內部冷熱油相混后，循環(huán)油流加速，將器身底部的水分帶起循環(huán)到高低壓線(xiàn)圈內部使絕緣下降造成擊穿短路;三是加入了不合格變壓器油。

3、無(wú)功補償不當引起諧振過(guò)電壓

為了降低線(xiàn)損，提高設備的利用率，在《農村低壓電力技術(shù)規程》中規定配電變壓器容量在100 kVA以上的宜采用無(wú)功補償裝置。如果補償不當在運行的線(xiàn)路上總容抗和總感抗相等，則會(huì )在運行的該線(xiàn)路及設備內產(chǎn)生鐵磁諧振，引起過(guò)電壓和過(guò)電流，燒毀配電變壓器和其它電氣設備。

4、系統鐵磁諧振過(guò)電壓

農網(wǎng)中10 kV配電線(xiàn)路由于長(cháng)短、對地距離、導線(xiàn)規格不一致，再加上配電變壓器、電焊機、電容器以及大型負載的投切等運行參數發(fā)生很大變化時(shí)，或10 kV中性點(diǎn)不接地系統單相間歇性接地可能造成系統發(fā)生諧振過(guò)電壓。一旦發(fā)生系統諧振過(guò)電壓，輕者是將配電變壓器高壓熔絲熔斷，重者將會(huì )造成配電變壓器燒毀，個(gè)別情況下將引起配電變壓器套管發(fā)生閃絡(luò )或爆炸。

5、雷電過(guò)電壓

試驗變壓器按規定要求必須在高、低壓側安裝合格的避雷器，以降低雷電過(guò)電壓、鐵磁諧振過(guò)電壓對變壓器高低壓線(xiàn)圈或套管的危害。主要有以下原因造成配電變壓器過(guò)電壓而損壞：一是避雷器安裝試驗不符合要求，安裝避雷器一般是三只避雷器只有一點(diǎn)接地，在長(cháng)期運行中由于年久失修、風(fēng)吹雨打造成嚴重銹蝕，氣候變化及其它特殊情況造成接地點(diǎn)斷開(kāi)或接觸不佳，當遇有雷電過(guò)電壓或系統諧振過(guò)電壓時(shí)，由于不能及時(shí)對大地進(jìn)行泄流降壓因而擊穿變壓器;二是因多數變壓器都在保險公司投了保，由此而產(chǎn)生的重保險公司賠償、輕維護管理，有的用戶(hù)認為變壓器參加了保險，避雷器安裝與否、試驗與否都無(wú)所謂，反正變壓器壞了保險公司負責賠償，也是多年來(lái)配電變壓器損壞嚴重的一個(gè)重要因素;三是只重視變壓器高壓側避雷器的安裝試驗，而輕視低壓側避雷器的安裝試驗。